كيفية تشغيل بالمنشار

المنشار يمكن أن يكون مساعدًا رائعًا للعمل مع الخشب. ومع ذلك ، لا يعرف الكثير من الناس أن الساعات الأولى من تشغيل الوحدة تتطلب تنفيذ قواعد معينة للتشغيل. الجري في بالمنشار هو عملية مطلوبة لكلٍّ من أداة جديدة وأخرى بعد إجراء عملية إصلاح شاملة. يجب على المبتدئين الذين لم يسبق لهم تجربة مع المنشار أن يتعاملوا مع هذه العملية بمسؤولية. وتجدر الإشارة إلى أنه حتى إذا كان بائع غير كفء يؤكد على إجراء النشر الاختياري ، فإنه يوصى بالتعرف على التعليمات المرفقة به وهذه المقالة قبل البدء الأول.

لماذا التشغيل ضروري

يعد التشغيل الصحيح للمنشار أمرًا ضروريًا لضمان المتانة وعملية تشغيل عناصر خالية من المشاكل. والحقيقة هي أن المحرك الرئيسي للمنشار هو محرك احتراق داخلي يعمل بالبنزين يعمل بالوقود. يتم تثبيت جميع العناصر والمكونات من قبل الشركة المصنعة دون التواء مع بعضها البعض. نظرًا لأن التفاصيل الأكثر دقة وتفصيلاً لها تأثيرها الخاص التسامح الخطأثم يتم تشغيلها بشكل صحيح وموثوق به لتناسب أكثر دقة من جميع آليات الاحتكاك وأجزائها.

إن عملية إصلاح شاملة قابلة للمقارنة مع الإطلاق الأول لوحدة جديدة ، لذلك يجب أن تمر بعد ذلك بالمنشار من خلال إجراء إلزامي.

واحدة من أهم اللحظات في هذا الإجراء اختيار الزيت. هذا هو التشحيم الذي يشكل الفيلم الضروري ، وهو ضمان لعملية خالية من المتاعب الطويلة. يجب اختيار الزيت وفقًا لدليل التعليمات ، والذي يوصي في الغالب بالمنتجات المصممة خصيصًا لمحركات البنزين ثنائية الشوط. واحدة من أفضل الزيوت ثبت لهذه التقنية هي:

• NANOPROTEC 2T SUPER؛
• LIQUI MOLY
• MOBIL.

يحتوي هذا المنتج في ترسانتها من الإضافات المصممة خصيصا، وذلك بسبب والمحرك بالمنشار يبدأ أسهل ومشحم أفضل في أي وقت من السنة.بعد كل شيء ، من المعروف أن مواد التشحيم المعدنية في درجات حرارة سلبية تميل إلى التحول إلى نسيج سميك للغاية ، على غرار هلام. الشيء الرئيسي الذي كان الزيت الأصلي، لذلك ، يجب على كل مالك بالمنشار حذار من مزيفة. من الأفضل أن يتم صب الزيت الاصطناعي ، أو في الحالات القصوى ، الزيت شبه الاصطناعي المسمى "2T". إذا كان دليل التعليمات الخاص بنموذج نادر منفصل يحتوي على توصيات لاستخدام علامة تجارية معينة من النفط ، فمن الجدير بالاستماع إليها.

بدء منشار جديد

من الجدير بالاهتمام الاقتراب من إطلاق أول منشار جديد أو إصلاح مع المسؤولية القصوى ، مع مراقبة الإجراءات الدقيقة لهذه التعليمات خطوة بخطوة. بادئ ذي بدء ، من الضروري إعداد الوقود. للمناشير ، خاصة بمحرك الاحتراق الداخلي ثنائي الأشواط ، يتم تحضير خليط خاص يتكون من البنزين والزيت. يجب ألا يتجاوز رقم الأوكتان للوقود 90 ، في حالات استثنائية ، يمكن زيادة هذه القيمة - هذه التوصية موصوفة في التعليمات الخاصة بنموذج معين. في هذه الحالة ، يحظر استخدام البنزين المخزن لأكثر من شهرين ،حيث أنه خلال التخزين الطويل الأجل قد تبدأ الأسباب الطبيعية لتشكيل اللثة ، مما سيؤدي حتمًا إلى تلوث غرفة الاحتراق مع رواسب الكربون المعتادة لهذا الغرض. وينظم النسبة أيضا من قبل الشركة المصنعة ومتوسطات حول 1:40 أو 1:50. وهذا يعني أنه يجب إضافة حوالي 1.20-0.30 غرام من النفط لكل لتر من البنزين. بعد أن أعدنا الوقود ، قمنا بتعبئة الخزان.

إذا تم إصلاح المحرك ، فمن المستحسن أيضًا فحص وتنظيف القنوات الخاصة على إطار العمل الخاص بالمنشار الذي سيتم بدء تشغيله وتزييت دعامة محرك الأقراص بالإضافة إلى ذلك.

سام يبدأ المحرك على النحو التالي.

1. اضبط فرامل السلسلة في حالة القفل (غير العاملة). يتم ذلك عن طريق سحب رافعة الفرامل.
2. أغلق رفرفة مدخل الهواء.
   

3. قم بتشغيل الاشتعال.
4. إذا كان بالمنشار صمام تخفيف الضغط، ثم يجب الضغط عليه لجعله أسهل للبدء.
5. بعد تثبيت المنشار ، مع اليد الحرة ، يتم أخذ مقبض المبتدئين وتشديده حتى يتعامل مع آلية الطبل ، وعندها فقط يتم عمل نبرة قوية حادة من المبدئ. هذا الإجراء عدة مرات حتى يحدث الفلاش الأول في غرفة الاحتراق ، وسوف يبدأ المنشار لمدة ثانية أو اثنتين وسيوقف.فقط بعد ذلك يتم وضع الصمام في موضعه الأصلي ، ويتم تنفيذ إعادة التشغيل ، والتي يجب أن تتوج بالنجاح.
   
6. عند تشغيل المحرك ، يتم ضغطه على المقبض أو الزر لزيادة السرعة (progazovki) إلى الغاز الكامل ويتم تحريره من أجل التشغيل المستقر في وضع الخمول.

ميزات تشغيل المنشار المحرك وعناصره

فمن الضروري تشغيل حول بالمنشار ما لا يقل عن ثلاث أو أربع ساعات - وهذا يعني ، لبدء ، والسماح لها بالعمل في وضع الخمول ، مع progazovka كل ثلاثين إلى أربعين ثانية. تتميز محركات بعض الشركات المصنعة ، مثل Stiel و Huskvarna و Partner ، بميزة واحدة: فهي غير مصممة للعمل في وضع الخمول لفترة طويلة.. لذلك ، بعد كل العمل التحضيري ، الجولة الأولى وعدد قليل من progazovok يحتاجون إلى العمل بها في وضع الخمول من 3 إلى 5 دقائق. ثم يجب عليك البدء في قطع الأشجار والفروع التي لا يتجاوز قطرها 10 سم ، ويوصى بهذا الإجراء في الفترة التالية: 1-2 ثانية من العمل فقط بسرعات متوسطة و 15-20 ثانية كحد أدنى للسرعة دون تحميل.

المناشير المحلية ، مثل الأورال ، الصداقةتم تطوير 3-4 دبابات كاملة في وقت السوفيتي ، حيث يتم استنزافها في سرعة التباطؤ للوصول إلى السعة الكاملة والتشغيل. عندها فقط يمكنك أن تقلل من الحمل الجزئي إلى حوالي 5-7 دبابات كاملة. فقط بعد مثل هذا الإجراء شامل ومكلف جدا من الممكن الوصول إلى أقصى قدر من القوة.

أن تحضير السلسلة لتشغيل أول وتشغيل في ، تحتاج إلى تراجع تماما في النفط لبضع ساعات. بعد ذلك ، قم بتثبيته على الوحدة وتمديده بحيث يتم تشغيل السلسلة يدويًا ، ولكن أيضًا عدم تعليقها. ثم يتم البدء الأول ، وبعد 3-5 دقائق من العمل ، يتم فحص التوتر.

إطار الإطارات المنشورة لا يحتاج إلى إعداد خاص أو تشغيل ، إنه يكفي للتركيب والتوتر وإعداد السلسلة نفسها ، وبالطبع المحرك.

إذا قمت بالخروج بشكل صحيح في منشار جديد ، فسيخدم صاحبه لفترة طويلة دون أي مشاكل وتعطل في حالات الطوارئ.